マニアってます

【カーボンカバー】 隠された真の目的とは?

今回はステップ内側のカーボンカバーについて。当初は熱さ対策のヒートガードでしたが、現在は違います。はたして、その真の目的とは!?
カスタムのすゝめ

【かじらない方法】 それは、かじらないボルトを使うこと

今回はボルトをかじらせない方法をお伝えいたします。かじり易くなる条件がわかれば、対策することができます。また、「かじりにくいボルト」 「かじらないボルト」もご紹介いたします。
カスタムのすゝめ

【ステップの考察】 同軸ペダル VS 別軸ペダル

今回のテーマは、 同軸ペダル vs 別軸ペダル。 どっちが優れるのでしょうか? また、ステップのアジャスト方法も含めるといくつかの種類のステップがあります。これらのメリット・デメリットについてもご説明いたします。
カスタムのすゝめ

【なぁぜなぁぜ?】 リヤキャリパーについての疑問

今回は、リヤキャリパーに関してのボクの疑問を記載しています。もし、この疑問に関しての答えをお持ちの方がいたら、是非ご教授ください。後半はファクトリーチームが使うリヤキャリパーも紹介いたします。
カスタムのすゝめ

【なにがホント!?】 みんな言ってることが違う!

ショップやメカニックによって言ってることが違う! なんてことありませんか?レースでも、チームによって言ってることが全然違うことが多々あります。何が正しいのでしょうか? なぜ違うのでしょうか?
カスタムのすゝめ

【バイクオタク必見】 締め付けトルクの正体は!?

実はトルクレンチの数値ってそれほど正確じゃないんです。ボルトの締め付けに重要なのは軸力。でも、トルクレンチでは軸力のみを測定することができません。
カスタムのすゝめ

【マニアック】 ボルトのグリスアップについて考える

今回はチタンボルトにスレッドコンパウンドを塗るべきか、塗らないべきか、という話です。実はこれ、プロのレースメカニックでも意見の分かれる話なんです。サービスマニュアルに指定のない部位にまで塗るメカもいれば、一切塗りたくないというメカもいます。
マニアってます

【ブレーキのオーバーホール】 自分でやる? それともメーカーに依頼?

設計者らしく構造に基づいたオーバーホールの説明をしたいと思います。構造を理解すれば答えがわかります。
マニアってます

【虎の巻】油圧レシオの計算方法

【ブレーキパーツの選択にもう悩まない】今回は油圧レシオの計算方法を解説します。内容の大半が計算になりますが、サラっと流す感じで構いません。計算サイトを紹介するので、自分で計算できなくても大丈夫。
カスタムのすゝめ

【初心者向け】 今さら聞けないワッシャーの用途

【ワッシャーは何のために必要?】今回は初心者向けにワッシャーについての解説です。ちなみに平ワッシャー限定の解説になります。スプリングワッシャー等の特殊なものは除外した内容です。