チタンの真実【チタンはなぜ高い!?】 答えは製錬と精錬にあった
チタンの真実・第一弾：チタンは希少、でも実は・・・地殻の存在量は9番目に多い！
チタンの真実
マニアってます【イタリアンの造形美】 カッコイイ理由は消しゴムにあった。
イタリアのバイクやバイクパーツはとてもオシャレ。日本人には浮かばないデザインです。一目見てイタリアンだって認識できるほど。イタリア人に出来て日本人には出来ないのはどうしてだろう？ その答えは消しゴムにあった。
マニアってます【強度検討と安全率】 ガンダムのダムは大丈夫か？
オートバイ部品の強度検討書の実態と安全率の重要性をわかりやすく解説。法規の盲点や検討書の問題点を指摘しながら、強度アップのコツや実践方法についても紹介します。部品設計における効率的な強度確保の秘訣を明らかにし、安全性を高めるためのポイントを楽しくお伝えします。
カスタムのすゝめ【油圧式 vs ワイヤー式】 クラッチはどっちがいいの？
「RC213Vのクラッチはチョット変わってる」 こんにちは、オートバイのカッコ良さを追求するモトロックマンです。 今回はRC213Vのクラッチの不思議について。 油圧主流のモトGPで唯一ワイヤー式を採用してるのがRC213...
マニアってます【熱伝導率で選ぶ】アイス専用スプーンとキャリパーピストン
熱伝導率とは "熱の伝わり易さ" をあらわす数値。「数値が大きいほどなる伝導率は高く、温度変化が早い」 ということです。 でもどうですか、そう言われてすぐに理解できますか？ この記事では日常品を使って熱伝導率の高い・低いを説明いたします。
カスタムのすゝめ【こだわりぬいた製品 !?】そりゃダメでしょ
バイク製品に関わらず、こだわりのある製品ってカッコイイですよね。でもそのこだわりが、度を過ぎると設計者のエゴって場合もあります。製品にとって一番大事なことは何でしょう？ それはユーザー満足度です。こだわりには「良いこだわり」と「悪いこだわり」があります。
マニアってます【君たちがいてボクがいる】 パッドがあってキャリパーがある
ブレーキの要はパッドにあります。マスターシンリンダーやキャリパーのグレードを上げたところでパッドの性能以上の制動力を得ることは出来ません。本質を知らないと、せっかくbremboにしたところ効果なし、場合によってはデチューンなんてことも。
トリビア集【カワサキって会社が変な件】やる気あるんだかないんだか
日本には4つのバイクメーカーがあるわけですが、なんかカワサキだけ異質な感じがするのはボクだけでしょうか？ 知れば知るほど、やる気があるんだかないんだかわからない。不思議な点をいくつかまとめてみました。
マニアってます【なぜ売ってない？】アクスルのクイックリリースキット
耐久では必須のクイックリリースアクスル。その構造がどうなっているのか!? 徹底的にご説明いたします。また、これほど便利なものがほとんど売られていないのはどうしてでしょうか？
マニアってます【こんなの欲しかった！】最高にカッコいいマウントカラー
キャリパーマウントカラーはキャリパーをオフセットさせるのが目的。構造はいたってシンプルですが、よく見ると各チーム個性的。なかには他の目的も兼ねて使用してるものもあります。