マニアってます

【保存版】ファクトリーチームのマウントカラー

キャリパーマウントカラーはキャリパーをオフセットさせるのが目的。構造はいたってシンプルですが、よく見ると各チーム個性的。なかには他の目的も兼ねて使用してるものもあります。
カスタムのすゝめ

【永久保存版】ハンドル徹底分析

クリップオンハンドルの構造・仕組みについて。一見シンプルな構造に見えますが、様々なことが考えられて設計されているのがハンドルです。ハンドル購入前に是非読んでください。
カスタムのすゝめ

【カッコいい首下って何?】 見えない部分もカッコつけろ!

ボルトの座面より下を首下と言います。取り付けてしまえば見えなくなる部分なのですが、ここにも良し悪しがあります。どういった状態がカッコイイ首下なのかを説明いたします。
トリビア集

【明日から使えるかも?】意外と知らないアパレル用語

カナダのアパレル「ライドリッチ」に使われる用語について説明いたします。普段なにげなく使ってるアパレル用語。なかには「名前は知ってるけど、実はよくわかってない」ってものはありませんか? もしくは完全に勘違いしてることもあるかもしれませんよ。
トリビア集

【あおられ運転って何?】 交通ルールのトリビア

普段、当たり前のように運転してますが、知らず知らずに交通違反してることが多々あります。捕まってから「知らなかった」は通用しません。そんなことがないよう、意外と知られてない交通ルールを集めてみました。
カスタムのすゝめ

【かじらない方法】 それは、かじらないボルトを使うこと

今回はボルトをかじらせない方法をお伝えいたします。かじり易くなる条件がわかれば、対策することができます。また、「かじりにくいボルト」 「かじらないボルト」もご紹介いたします。
マニアってます

【レースピッチって何?】 なぜレーサーと市販車の寸法は違うのか!?

レース用ディスクは市販車には取り付けることができません。それは寸法が違うからです。ではどのように違うのでしょうか? また、なぜ違うのでしょうか? その理由を説明いたします。
カスタムのすゝめ

【最硬のボルトできました】 見た目も最高!

最高硬度のボルトができました。硬度が高まることで耐摩耗性が向上しかじりにも効果的。色味はファクトリーのそのもの。表面は最硬!見た目は最高!
トリビア集

【ころがしって何!?】 レースマシンのラクガキ

レースマシンに施されたマーカーによるチェックやラベル。当然、それぞれに意味のあるものです。今回はそれらのマーキングについてご説明いたします。
マニアってます

【開発秘話】ダウンフォーススライダー翼を授ける♪

世界初のウイングカーを模した構造。商品開発への思いと道のり。
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