オーナーモトロックマン

トリビア集

【あおられ運転って何?】 交通ルールのトリビア

普段、当たり前のように運転してますが、知らず知らずに交通違反してることが多々あります。捕まってから「知らなかった」は通用しません。そんなことがないよう、意外と知られてない交通ルールを集めてみました。
マニアってます

【レースピッチって何?】 なぜレーサーと市販車の寸法は違うのか!?

レース用ディスクは市販車には取り付けることができません。それは寸法が違うからです。ではどのように違うのでしょうか? また、なぜ違うのでしょうか? その理由を説明いたします。
カスタムのすゝめ

【最硬のボルトできました】 見た目も最高!

最高硬度のボルトができました。硬度が高まることで耐摩耗性が向上しかじりにも効果的。色味はファクトリーのそのもの。表面は最硬!見た目は最高!
マニアってます

【ころがしって何!?】 レースマシンのラクガキ

レースマシンに施されたマーカーによるチェックやラベル。当然、それぞれに意味のあるものです。今回はそれらのマーキングについてご説明いたします。
マニアってます

【海外生産の実態】 Made in Chainaはホントに大丈夫?

「MADE IN CHAINA」の文字を毛嫌いする人は少なくありません。中国・東南アジアでは製品の横流し、コピー品が当たり前と言われてます。でもホントのところはどうなのでしょう? 中国・東南アジア産の実態についてご説明いたします。
カスタムのすゝめ

【カッコいい工具と言ったら?】 そりゃファクトリーチームが使う工具でしょ

ファクトリーチームのように統一されたキャビネットやツールワゴンってカッコいいですよね。スポーツ系バイクだったらレースチームのようなガレージって憧れます。では、実際のとこファクトリーチームはどこの工具メーカーを使っているのでしょうか?
チタンの真実

【遂に完成!】 値段は高いが、いいボルトです。

ドライ潤滑コーティングのチタンボルトがついに完成! その効果はただ「かじらない」だけではありません。コーティングによる特性。乾式の被膜によるメリット。そしてマットな質感。玄人好みボルトができあがりました。
カスタムのすゝめ

【ステップの考察】 良いステップバーの条件とは?

優れたステップバーとはどういったものを言うのでしょうか? ファクトリーチームのバーはどんなステップバーを使っているのでしょうか? 今回はステップバーの考察です。
カスタムのすゝめ

【ステップの考察】 別体ペダルにするのには理由がある!

通常タイプのペダルと別体式のペダルってどっちが優れるのでしょうか? また別体式は別体にする理由があるのです。はたしてその理由とは!?
トリビア集

【なんて読むの?】 バイクの呼び方が難しい件

バイクって色々な呼び方されるけど、正式名称って案外知らないものです。正しいと思っていても間違ってることもあります。