カスタムのすゝめ【なぁぜなぁぜ？】 リヤキャリパーについての疑問
今回は、リヤキャリパーに関してのボクの疑問を記載しています。もし、この疑問に関しての答えをお持ちの方がいたら、是非ご教授ください。後半はファクトリーチームが使うリヤキャリパーも紹介いたします。
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カスタムのすゝめ【ステップの考察】 同軸ペダル VS 別軸ペダル
今回のテーマは、 同軸ペダル vs 別軸ペダル。 どっちが優れるのでしょうか？ また、ステップのアジャスト方法も含めるといくつかの種類のステップがあります。これらのメリット・デメリットについてもご説明いたします。
カスタムのすゝめ【なにがホント!?】 みんな言ってることが違う！
ショップやメカニックによって言ってることが違う！ なんてことありませんか？ レースでも、チームによって言ってることが全然違うことが多々あります。何が正しいのでしょうか？ なぜ違うのでしょうか？
カスタムのすゝめ【マニアック】 ボルトのグリスアップについて考える
今回はチタンボルトにスレッドコンパウンドを塗るべきか、塗らないべきか、という話です。 実はこれ、プロのレースメカニックでも意見の分かれる話なんです。 サービスマニュアルに指定のない部位にまで塗るメカもいれば、一切塗りたくないというメカもいます。
カスタムのすゝめ【カニ図鑑】 リヤキャリパー用ブラケットの選び方
カニキャリパーとキャリパーサポートの相性診断
カスタムのすゝめ【保存版】 ファクトリーチームのスプロケナット
ファクトリーマシンのルックスを手に入れるシリーズ 買えるファクトリーパーツ 第11弾：スプロケナット
カスタムのすゝめ【超マニアック】Kナットをご存じですか？
ロックナットの種類とモトロックマンのオススメのKナットをご紹介
カスタムのすゝめ【ラジアルマスターって何がいいの?】 ラジアルマスターはなぜコントロール性に優れる？
でかいピストンを長いレバーで押すのがラジアルマスター
カスタムのすゝめ【初心者向け】 今さら聞けないワッシャーの用途
【ワッシャーは何のために必要？】今回は初心者向けにワッシャーについての解説です。ちなみに平ワッシャー限定の解説になります。 スプリングワッシャー等の特殊なものは除外した内容です。
カスタムのすゝめ【教科書通りじゃない！】 ブレーキディスクの取付方法
意外と知られていないディスク取付の注意点