【おすすめのカスタムパーツ】 ZETAのリモートアジャスタ

こんにちは、オートバイのカッコ良さを追求するモトロックマンです。

今回はモトロックマンのオススメするカスタムパーツ第1弾
ZETAのリモートアジャスタ
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地味ですがすごく使い勝手の良い製品です。

何が良いかって、とにかく回し易い！

非常に軽く、タッチもハッキリとわかりやすい。

仕事の都合上、多くのリモートアジャスタに触れる機会がありました。
その中でもZETAのアジャスタは抜群でした。

調べてみたのですが、
この細くて硬いガイドチューブが一役買っているようです。

リモートアジャスターは、ガイドチューブなしで回すと
ワイヤーが大縄跳びのように円弧をつくって回ります。

この動きがかなりのフリクションになります。
ダイヤルを回して入力が伝わりにくくなり、ダイヤルが重くなります。

それが、このガイドチューブをつけると一転します。
もともとZETAのワイヤーは円弧が小さいのですが、
ガイドチューブをつけると円弧が完全になくなります。

細く、硬いガイドチューブが力が逃げるのを防ぎます。
ダイヤルの入力をダイレクトに伝えてくれます。

ヨシムラさんがレース採用するのも納得です。
僕の知る限りでは、USヨシムラ、PATA YAMAHA、SERTが使用してます。

USヨシムラのGSXR1000

PATA YAMAHAのYZF-R1

やばい！ ガイドチューブ使ってないじゃん。
取り回しの都合ではないでしょうか (-_-;)

最後はファクトリーマシンのリモートアジャスターを紹介します。
ワイヤーの取り回し、ステーの取り付けの参考になります。

HONDA・RC213V

HONDA・CBR1000RR

YAMAHA・YZR-M1

YAMAHA・YZF-R1

SUZUKI・GSX-RR

KAWASAKI・ZX10RR

以上です。
最後まで見ていただきありがとうございます。

ZETAのリモートアジャスタ

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